Nhận định, soi kèo Ibri vs Al Rustaq, 21h40 ngày 21/2: Tự tin hành quân

Bỏ học năm 15 tuổi

David Karp sinh ra tại Manhattan. Năm 11 tuổi, David Karp đã tự học lập trình HTML. Đến năm 15 tuổi, chàng trai này đã nghỉ học và hoàn thành nốt chương trình học cấp 3 tại nhà, anh theo một lớp tiếng Nhật và tìm một gia sư toán cũng như bắt đầu viết phần mềm với dự định xin vào Viện công nghệ MIT với mục đích trở thành kỹ sư máy tính. Tuy nhiên, điều này đã không diễn ra.

Năm 17 tuổi, David Karp chuyển tới Nhật Bản. Tại đây, David Karp đã học được rất nhiều kỹ năng lập trình và bắt đầu nhen nhóm ý tưởng tạo lập công ty công nghệ của riêng mình. Năm 2006, trong khi bạn bè của Karp tốt nghiệp, anh chàng đã trở thành Giám đốc sản phẩm của Urbanbaby, một trang web sau này được CNET mua lại.

Năm 2007, khi mới 21 tuổi, David Karp quay trở lại New York và đứng ra thành lập mạng xã hội Tumblr. Số tiền thành lập Tumblr được lấy từ tiền Karp bán trang web Urbanbaby. Tumblr là công cụ để người dùng internet chia sẻ và blog các thông tin online. Năm 2013, Tumblr có khoảng 105 triệu blog và có khoảng 5 tỷ lượt truy cập mỗi tháng.

Tại thời điểm đó, Tumblr khá nổi tiếng ở các nước phương Tây nhờ sự đơn giản và tiện dụng mà nó mang lại. Đây cũng là điểm đặc biệt, phân tách Tumblr với các trang blog khác và đem tới một lượng lớn người dùng thích trải nghiệm những thứ mới mẻ mà không cần tốn quá nhiều thời gian.

Một điểm khác biệt nữa giúp Tumblr không bị các ông lớn xã hội nuốt chửng chính là: Tumblr giúp người sử dụng tự biểu hiện những điều mình muốn nói. Khác với Facebook dành cho việc chứng minh và nhận dạng của ngưởi sử dụng với người khác hay Twitter là nơi để giao tiếp với nhau, trên Tumblr người dùng có thể chia sẻ các hình ảnh, video với nhiều định dạng khác nhau, đồng thời có thể khoác lên blog của mình một bộ hình nền mang phong cách của riêng mình và chức năng theo dõi những người khác.

Về quy mô công ty, trong khi Craigslist có 26 nhân viên còn MySpace và Facebook thời điểm đó có khoảng 1.000 nhân viên thì Karp tuyên bố: "Tôi có thể làm việc chỉ với 4 người trong cả cuộc đời mình".

Trở thành triệu phú ở tuổi 26

Dell đã có nhiều cải tiến cho bàn phím và trackpad cho XPS 12 thế hệ mới, giúp bàn phím chắc chắn và cho trải nghiệm gõ phím tốt hơn. Tuy nhiên, một điểm yếu mà những thiết kế như XPS 12 gặp phải đó là người dùng không thể điều chỉnh được góc nhìn. Bàn phím và tablet chỉ tạo ra được một góc 90 độ và giữ cố định như vậy. Máy sẽ lên kệ vào tháng 11 tới đây. 

XPS 12 sử dụng hai cổng USB Type-C cho phép bạn vừa sạc vừa kết nối với phụ kiện cùng lúc. Hãng cũng trang bị sẵn cổng chuyển cho người dùng để các phụ kiện dùng cổng USB thường có thể dùng được trên thiết bị này. XPS 12 mới cũng hỗ trợ cả bút cảm ứng, tuy nhiên, bạn sẽ phải mua chiếc bút này ở ngoài bởi nó không đi kèm máy. 

Bên trong XPS 12 là chip Core M5 mới nhất của Intel. Hiện tại số thiết bị dùng chip Skylake Core M là chưa nhiều, tuy nhiên, theo thử nghiệm thì XPS 12 không bị chậm hay giật lag. Máy có hai tùy chọn cấu hình với giá khởi điểm 999 USD cho bản màn hình cảm ứng fullHD, bộ nhớ 128 GB, 8 GB RAM. Phiên bản giá 1299 USD được trang bị màn hình 4K và bộ nhớ 256 GB. Cả hai đều được trang bị chip Core M5 với tốc độ xung nhịp 2,7 GHz.

Một số hình ảnh sản phẩm:

Nhằm đảm bảo an toàn an ninh thông tin tại các cơ quan Nhà nước, tiến tới xây dựng chính quyền điện tử tỉnh Ninh Thuận trong thời gian tới theo Nghị quyết 36a của Chính phủ, ngày 20/6/2016, Sở TT&TT tỉnh Ninh Thuận đã khai giảng lớp bảo mật mạng và hệ thống máy tính cho hơn 20 học viên là cán bộ quản trị mạng các sở, ban, ngành liên quan trên địa bàn tỉnh.

Lớp học diễn ra trong 15 ngày, các học viên sẽ được tìm hiểu và nghiên cứu các chuyên đề như các kỹ thuật thu thập thông tin trên mạng; các kỹ thuật quét mạng; kỹ thuật thống kê; các kỹ thuật tấn công hệ thống; tạo Trojans và Backdoors tấn công; tạo Viruses và Worms tấn công.

Toyota Hilux mới được xem là một trong những bước đi mới của Toyota khi phiên bản cũ đang có trên thị trường bị đánh giá là yếu so với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc như Ford Ranger, Mazda BT-50... cả về thiết kế cũng như các trang bị động cơ.

Thiết kế khí động học ở Hilux mới được tăng cường bằng việc sử dụng cánh hướng gió thân xe và mui xe Pagoda giúp cải thiện khả năng vận hành của chiếc xe. Bộ phận ổn định hướng gió trên gương chiếu hậu ngoài xe và cụm đèn phía sau giúp ổn định dòng khí quanh xe. Bên cạnh đó, Hilux là chiếc xe bán tải đầu tiên của Toyota được trang bị vây hướng gió ở cả bánh xe phía trước và phía sau.

Đường dập nổi bắt đầu từ mép cụm đèn trước, chạy dọc thân xe kết hợp với đường dập ở phía dưới cửa xe nhấn mạnh dáng vẻ mạnh mẽ. Hốc bánh xe lớn và liền khối với thân xe tạo nên tổng thể vững chãi. 

Thiết kế cụm đèn trước liền mạnh với lưới tản nhiệt và trải rộng sang hai bên, kết hợp với cản trước lớn và dày tạo nên diện mạo mạnh mẽ.

Nội thất của phiên bản Hilux 2015 rộng rãi hơn, vô lăng mới 3 chấu tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay, màn hình hiển thị đa thông tin. Vô lăng có khả năng điều chỉnh 4 hướng. 

Trang tin Mashablecho biết, một nghiên cứu được thực hiện bởi trung tâm y tế Cohen Children's Medical Center, thành phố New York, Mỹ đã chỉ ra rằng hơn 300000 bạn trẻ đã bị thương cùng hơn 3000 bạn trẻ đã chết mỗi năm chỉ vì nhắn tin SMS trong khi lái xe.

Ở Anh, nhắn tin trong khi lái xe là bất hợp pháp, nhưng nó vẫn được cho phép trong nhiều bang ở Mỹ. Còn ở các nước khác trên toàn thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng cũng đã có những quy định của luật pháp về vấn đề này nhưng ý thức chấp hành của người tham gia giao thông còn rất kém.

Để so sánh, con số các bạn trẻ bị chấn thương do lái xe trong tình trạng say xỉn là 282000 và con số thiệt mạng là 2700 người.

Nghiên cứu được thực hiện bởi Tiến sĩ Andrew Adesman, trưởng bộ phận nghiên cứu sự phát triển và hành vi nhi khoa tại trung tâm Y tế Cohen Children's Medical Center cùng với một nhóm các nhà nghiên cứu của trung tâm. Nghiên cứu phát hiện ra rằng trong khoảng tháng 9/2010 tới tháng 12/2011, trong số 8947 bạn trẻ tuổi từ 15 tới 18 trên toàn thế giới có khoảng 49% cậu chàng thừa nhận nhắn tin trong khi lái xe, con số cô nàng thừa nhận điều này là 45%.

"Thực tế giới trẻ không uống rượu bảy ngày mỗi tuần, nhưng họ mang theo điện thoại bên mình và nhắn tin bảy ngày mỗi tuần, do đó trực giác nhắc bạn tai nạn vì điều này sẽ xuất hiện phổ biến hơn", Tiến sĩ Andrew Adesman chia sẻ với hãng tin CBS News, New York.

Chính phủ Anh cũng đang đề nghị mức phạt tiền mới và những hình phạt để cố gắng ngăn chặn các lái xe sử dụng điện thoại khi lái xe tại Anh.

Bộ trưởng giao thông vận tải Anh, Patrick McLoughlin cho biết rằng mức tiền phạt cho hành vi này sẽ tăng lên 50% từ 60 bảng lên thành 90 bảng nếu lái xe bị phát hiện đang sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Lái xe cũng sẽ vẫn bị bấm ba lỗ lên giấy phép của họ.

Nhiều chuyên gia tin rằng nhắn tin trong khi lái xe còn nguy hiểm hơn say xỉn, bởi vì chúng ta có xu hướng thực hiện điều này thường xuyên hơn. Nhu cầu kiểm tra tin nhắn hoặc sử dụng điện thoại có thể xảy ra bất cứ lúc nào, còn việc tiệc tùng với những đồ uống có cồn thì không phải là việc diễn ra hàng ngày.

Nguồn: http://mashable.com/2013/05/12/teens-texting-while-driving/